実際に 運転 した実感としてはMTの方が実燃費がいいにいも関わらず、です。 ところが、ここへきて様子が変わってきています。 カタログに掲載する燃費の数値の算出基準が変わったのです。 それに伴って、多くのAT、CVTなどの2ペダル車は燃費が悪化、MTMt乗りです。 過去実際に色々な走りをしたら、 その車の最大トルクを発生する前後の回転域(1500～500)を 維持するのが一番燃費よかったです。 (at車はその領域で変速しますね) むやみに高いギアにしても回転が低すぎてトルクバンドから外れれば エンジンがぐずついたりノッキングしたりし 坂道発進のコツは？mt車・at車をエンストさせずに運転する方法 (木) 1436 自動車学校や教習所に通うと避けて通れないのが坂道発進。
マニュアル車の運転 忘れた人は思い出して 運転のコツと練習方法 カーナリズム
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